從交管部門(mén)了解到，交通運(yùn)輸部、公安部等5部門(mén)日前下發(fā)文件，進(jìn)一步整治貨車(chē)非法改裝和超限超載。本次聯(lián)合整治中，交警查處貨車(chē)超載和交通運(yùn)輸部門(mén)執(zhí)法人員查處貨車(chē)超限，取消了原來(lái)的各自標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。

    記者了解到，其中變化最大的是取消了車(chē)貨總重超過(guò)55噸、平均軸載超過(guò)10噸和載貨超過(guò)車(chē)輛出廠標(biāo)記質(zhì)量的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。本次聯(lián)合整治明確提出了取消以前的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一按照《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》（GB1589）規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值界定違法行為。

    交管運(yùn)輸部門(mén)原來(lái)的超限標(biāo)準(zhǔn)是指車(chē)輛及其運(yùn)載物超過(guò)公路路面、橋梁、隧道等公路基礎(chǔ)設(shè)施的限重、限高、限寬、限長(zhǎng)的規(guī)定，具體的超限標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)公路的設(shè)計(jì)承載技術(shù)參數(shù)確定的，目前執(zhí)法時(shí)為平均軸載不超10噸，車(chē)貨總重不超55噸。以一輛4軸大貨車(chē)為例，車(chē)貨總重最高可達(dá)40噸，如果超過(guò)40噸就為超限。在車(chē)貨總重40噸時(shí)，符合交通運(yùn)輸部門(mén)的規(guī)定，但是可能超出了交管部門(mén)的規(guī)定，也就是超載了。因?yàn)榻痪趫?zhí)法時(shí)，主要關(guān)注的是汽車(chē)性能承載能力，也就是說(shuō)載貨不能超過(guò)車(chē)輛出廠時(shí)標(biāo)記的載貨質(zhì)量，這個(gè)數(shù)值一般標(biāo)注在行車(chē)本上。

    本次聯(lián)合整治還禁止大件運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛從事普通貨物運(yùn)輸。禁止雙排運(yùn)輸車(chē)駛?cè)敫咚俟?。雙排運(yùn)輸車(chē)是指運(yùn)輸小客車(chē)的大型平板運(yùn)輸車(chē)，上下兩層，加寬加高，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛裝載量6-7輛，非法改裝后裝載量可達(dá)21-24輛。這種車(chē)輛因?yàn)檐?chē)身超寬超高，容易引發(fā)交通事故。

    交管、運(yùn)管等部門(mén)將加強(qiáng)對(duì)貨車(chē)的道路檢查，發(fā)現(xiàn)非法改裝的，由交管部門(mén)責(zé)令恢復(fù)原狀并依法處罰。能夠當(dāng)場(chǎng)恢復(fù)的，當(dāng)場(chǎng)監(jiān)督整改到位；不能當(dāng)場(chǎng)整改的，依法處罰后，錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，在辦理申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志業(yè)務(wù)時(shí)重點(diǎn)審核，同時(shí)通報(bào)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，責(zé)令貨運(yùn)企業(yè)改正并依法處罰。對(duì)拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的貨車(chē)上路行駛的，交管部門(mén)依法收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

    交管部門(mén)還將完善道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行高速公路入口檢測(cè)管理，禁止超限超載車(chē)輛進(jìn)入高速公路行駛。

    鼓勵(lì)廂式化、輕量化貨運(yùn)車(chē)型發(fā)展；加大對(duì)老舊重型貨運(yùn)車(chē)輛報(bào)廢更新的支持力度，鼓勵(lì)老舊重型貨車(chē)提前退出運(yùn)輸市場(chǎng)。探索對(duì)三軸及三軸以上貨車(chē)安裝限載裝載，探索實(shí)行超限超載車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率上浮制度。

    來(lái)源：河北新聞網(wǎng)